深度试驾本田CBR400R，优缺点明显

外观方面，CBR400R无疑是吸睛的焦点。鹰眼大灯犀利，车身线条流畅，红白黑三色配搭满足不同骑士的个性追求，让人一眼难忘。

然而，外观背后的参数并不算特别耀眼，官方给出的194kg整备质量、33kW最大功率和37N·m最大扭矩，似乎有些普通。但正是这些看似平凡的配置，组合起来却展现出意想不到的性能魅力，让我在实际体验中感到惊喜。

在城市通勤中，CBR400R的790mm坐高和轻盈的操控感为新手提供了便利。尽管194kg的车重一度被诟病，但实际骑行过程中并没有感到过于笨重。滑动离合的手感轻盈，即使是女士也能轻松操作。不过，遗憾的是，离合手把的调节功能略显不足。

在山路行驶，CBR400R表现出色的稳定性让人安心。它的线性动力输出不仅在日常驾驶中让人满意，而且在赛道上也能提供稳定的动力，让驾驶者有更多信心。然而，高速时的减震问题和赛道上的动力需求之间的落差，是CBR400R的两点小瑕疵。

总的来说，本田CBR400R凭借其平衡的日常使用性能和赛道潜力，成为新手的理想选择。尽管价格可能成为一些购车者的顾虑，但它在性能和易用性方面的表现确实让人印象深刻。选择摩托车，是追求参数的极致还是更注重个人体验，这取决于每个人的驾驶需求和个人价值观。对于CBR400R，它无疑是一个值得深入了解的“美女”，等待着你去发现其更多魅力。