雷丁锂电电动汽车电热风电压多少伏

想要了解雷丁锂电电动汽车的电热风电压情况？答案是60伏。

对于追求舒适度的纯电动汽车，电热风系统的设计是不可或缺的。许多中高端车型，如雷丁，采用了一种创新的混合模式，即热泵与PTC的组合策略。在车辆启动时，如果动力电池冷却系统温度较低，PTC加热器首先启动，它以其结构简单、成本效益高和快速制热的特点，为车内提供初始暖意。

当冷却液温度上升至适宜范围后，热泵则接手制热，进一步保证车厢内的恒温。值得注意的是，即使是定位高端的蔚来ES8，也选择了配备PTC暖风系统，以确保驾驶者的舒适体验。