吉利新远景的cvt变速箱品牌，远景的变速箱可不可靠

吉利汽车以其多样化的动力总成配置赢得了众多消费者的青睐。在新远景系列中，提供了不同类型的变速箱以满足不同用户的需求。让我们一一深入解析这些传动系统的性能与特点。

5挡手动(MT)变速箱 型号：MQ200，主要搭载在2006年至2020款的车型上，如朗逸、远景GS、帝豪等。这款爱信出品的MT变速箱以结构简单、技术成熟而闻名，具有高效、低成本和驾驶乐趣。然而，手动挡的操作繁琐，换挡时的顿挫感是其主要缺点，且5挡之后的异响问题也不容忽视。

无级(CVT)变速箱 2019和2020款的远景使用了比利时邦奇的CVT，其特点是采用湿式多片式离合器，提高效率和动力传递。虽然在行驶中较为平顺，但邦奇CVT在异响、顿挫以及低温保护方面存在挑战，需要在合适温度下启动。

4挡手自一体(AT)变速箱 ATF型号在2016至2019款的远景中使用，源自DSI的收购后自主研发。它注重燃油经济性，耐用性高，但技术较为老旧，4挡设计在平顺性和燃油效率之间面临抉择。

选择合适的变速箱取决于您的驾驶习惯和需求。手动挡适合追求驾驶乐趣的车主，CVT适合追求平顺性但对低温有一定容忍度的人，而4AT则可能更适合注重燃油经济性的驾驶者。在购买时，务必考虑这些因素以确保您的驾驶体验和车辆的长期可靠性。