EA888 Gen3发动机凸轮轴轴承桥磨损处理方法

EA888 Gen3发动机凸轮轴轴承桥磨损处理指南

自2016年第15周起，Q3PA车型采用了搭载EA888 Gen3发动机的新技术，但近期发现这款发动机的DBR和DBS型号，以及B8PA/Q5PA的CUJ/CUH版本，面临着凸轮轴轴承桥磨损的问题，导致车辆出现晃动和OBD灯报警。

诊断线索

通过诊断仪检测，我们发现故障代码P0016，即凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确。仔细观察，故障代码揭示了问题的关键——凸轮轴轴承桥磨损的迹象。下图清楚展示了这种磨损，轴承桥端面明显磨损形成台阶，这是异常现象。

故障原因与判断

凸轮轴轴向移动是导致轴承桥磨损的罪魁祸首。轴承桥内外的磨损痕迹虽然常见，但只有当出现台阶和明显的磨损时，才应视为问题。轴承磨损的判断可以通过对比标准状态来确定，如图所示。

故障排除措施

鉴于此情况，解决办法是直接更换发动机组件，以确保发动机运行正常。但需注意，只有在满足所有条件，如出现故障代码和磨损证据时，才建议采取这一措施。

额外提示

如果仅检测到P0016故障码而未发现磨损，我们建议检查相关部件，包括凸轮轴相位传感器、凸轮轴相位调节器以及三位四通阀，以排除其他可能的故障根源。

综上，对于EA888 Gen3发动机凸轮轴轴承桥的磨损问题，及时诊断和正确维修是关键，确保车辆性能稳定和驾驶安全。