拆下固定螺母、塞销和弹簧圈,移开电动机,拧松两只压板螺母。若联轴器不松动,用撬棒向外撬联轴器,待其松动后取下压板螺杆和半圆键,即可拆下联轴器。弹性联轴器由金属圆棒线切割而成,常用材质有铝合金、不锈钢、工程塑料,适用于各种偏差和精确传递扭矩。其预压橡胶的弹性化合物可提供额外强度,延长使用寿命,而轮毂采用高强度铝合金材质,既轻便又防腐蚀。橡胶成分主要用于减震,使动力传输更为流畅、安静。
弹性联轴器的特点包括:一体成型的金属弹性体、零回转间隙、可同步运转、补偿径向、角向和轴向偏差、高扭矩刚性和灵敏度、顺时针和逆时针回转特性相同、免维护、抗油和耐腐蚀性等。此外,弹性联轴器有铝合金和不锈钢材料可供选择,固定方式主要有顶丝和夹紧两种。
轮胎联轴器是弹性联轴器的一种,其寿命受到多种因素的影响。首先,安装偏差是影响其寿命的关键因素之一。轴的径向偏差、角向偏差和轴向偏差应控制在0.02 - 0.10mm以内,否则会因振动而缩短其寿命。 此外,轮胎联轴器的材质和结构也对其寿命有着
拆换朗动弹性连轴器是一项技术性操作,需要耐心和细致。首先,面对棘手的轮毂拆卸,传统方法是使用匹配尺寸的三脚或四脚拉马。确保拉马的挂钩与轮毂后侧面紧密贴合,避免拆卸过程中出现滑脱。对于过盈较大的轮毂,加热配合液压千斤顶是常见手段,以确保顺利拆
拆卸朗动弹性联轴器需要依次进行一系列步骤。首先,您需要拆下固定螺母,移除塞销和弹簧圈,然后将电动机移开。接着,找到两只压板螺母并松开它们,尽管此时可能不会自动松动,但可以借助两根撬棒轻轻撬动密封器端盖,使联轴器松动。随后,将压板螺母取下,联