氧传感器是汽车上的标准配置,它主要用于测量排气管中的氧势并控制燃烧空燃比,以保证产品质量和尾气排放达标。其中,核心元件是多孔氧化锆陶瓷管,是一种双面烧结多孔铂电极的固体电解质。在一定温度下,两侧氧浓度不同,高浓度侧的氧分子吸附在铂电极上,与电子结合形成氧离子,使电极带正电。氧离子通过电解液中的氧离子空位向低氧浓度侧迁移,使电极带负电,即产生电位差。这个电位差的大小与氧浓度成正比,因此可以通过测量电位差来计算氧浓度。当混合物的空燃比偏离理论空燃比时,三元催化剂对一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的净化能力将急剧下降。因此,在排气管中安装一个氧传感器来检测废气中的氧浓度并向电子控制单元发送反馈信号,然后电子控制单元控制喷射器的燃料喷射量的增加和减少,从而将混合物的空燃比控制在理论值附近。
在比亚迪F3这款车型中,前氧传感器扮演着至关重要的角色。前氧传感器安装在排气歧管的后方,其主要职责是检测发动机废气中的氧气浓度,并将这些信息以电信号的形式传递给电子控制单元(ECU)。 前氧传感器的作用是确保发动机的空燃比始终处于最佳状态。
比亚迪氧传感器的价格因不同型号和品牌而有所差异。通常情况下,比亚迪原厂氧传感器的价格大约在350-450元之间。这个价格区间涵盖了大多数车型的原厂配套氧传感器,确保了其与车辆的完美适配。 除了原厂氧传感器,市场上也有其他品牌的氧传感器可供选
比亚迪L3的氧传感器是汽车发动机的重要组成部分,它主要负责检测排气中的氧气含量,并将信号反馈给发动机控制单元(ECU),以调整空燃比,确保发动机在最佳状态下运行。氧传感器一般安装在排气管上,一个位于排气歧管后面,另一个位于三元催化器后面。