凯美瑞的最小离地间隙在空载状态下约为159mm,在满载状态下为150mm。这样的离地间隙在同级别车型中算是相当不错的,保证了车辆行驶时的通过性和稳定性。凯美瑞凭借其出色的性能和卓越的设计,成功地颠覆了人们对中高级轿车的传统认知。
凯美瑞展示了中高级轿车的全球新标准。它拥有尊贵的外形、宽敞舒适的内部空间以及卓越的驾乘体验。在安全和环保方面,凯美瑞达到了同级别车型中的最高标准。同时,丰富的高科技配置让这款车型更加引人注目。
凯美瑞提供了豪华版和运动版两种不同风格的造型设计,以满足消费者的多样化需求。这两种设计风格都源于丰田最新的Keen Look设计语言。豪华版车型采用了巨幅梯形横条格栅,车身线条流畅,腰线较低,而延长的车顶后部则为后排乘客提供了更宽敞的头部空间。运动版车型则采用了三层格栅前脸设计,并首次采用双色车身和纯黑车厢设计,尾部独特的双侧四排气管造型进一步凸显了其运动风格。

凯美瑞的最小离地间隙为130毫米。这一参数是指除车轮之外,车辆最低点与支撑平面之间的距离,主要用来衡量车辆穿越石块、树桩等障碍物的能力。若离地间隙较高,车辆的通过性会更好,但同时高速行驶时的稳定性会有所下降。 作为广汽丰田旗下的中型轿车,凯
凯美瑞的最小离地间隙在空载时为159mm,而在满载状态下则为150mm。这样的离地间隙确保了汽车在面对各种障碍物或凹凸不平的路面时,依然能够保持良好的通过性,降低了底盘受损的风险。 在同级别的轿车中,凯美瑞的最小离地间隙表现相当出色,具有较
凯美瑞混动豪华版的离地间隙通常在 150 毫米至 155 毫米之间。 需要注意的是,这个数据会因车型年份、车辆载重等因素而有所变化。以具体车型为例,2019 款凯美瑞采用麦弗逊式独立悬架前悬架和双连杆独立悬架,其最小离地间隙是 15.9 公