吉利帝豪,作为自主紧凑型轿车的代表,凭借其优秀的表现,能够在竞争激烈的市场中占据一席之地。
作为销量冠军,其可靠性的口碑在自主品牌中占据显著位置。然而,正如俗话所说,销量的提升往往伴随着问题的增多,帝豪也不例外,尤其在16款车型中,投诉焦点主要集中在车身附件、发动机和变速箱上,部分车主反映防撞梁质量较薄,给人薄弱的感觉。
动力系统方面,帝豪搭载1.5L自吸发动机,匹配手动和CVT无级变速器,可输出80kW的最大功率和109匹的最大马力。尽管在日常使用中,动力能满足家用,但1.5L发动机存在冷车启动时的异响问题,手动挡换挡行程较长且在5挡后有明显抖动异响。CVT变速箱的问题则集中于异响、顿挫和加速无力,换档时可能会有冲击感,调整起来也较为困难。
在防撞梁方面,前防撞梁采用双层结构,但钢板厚度仅为1.10mm,宽度覆盖面积较窄,导致溃缩缓冲区受限。后防撞梁为单层钢板,厚度1.21mm,同样缺乏行人保护泡沫。整体而言,帝豪的防碰撞保护能力还有提升空间。
虽然面临这些问题,但只要车主谨慎驾驶,帝豪的耐用性还是值得信赖的。在配件采购和成本控制上,进一步优化和采用优质零部件,将有助于提升其质量稳定性,缩小与主流合资车的差距。当然,这需要时间和持续的努力。
总的来说,吉利帝豪虽然存在一些小故障,但只要这些问题得到改善,长期行驶十年甚至更久并非遥不可及。未来,帝豪还有很大的提升空间,让我们共同期待它的进步。
吉利帝豪的底盘性能在车辆的整体表现中起着至关重要的作用,其采用的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架组合,不仅在成本控制方面表现出色,也兼顾了性能平衡。这使得吉利帝豪在日常使用中表现出良好的舒适性和操控性能。 在舒适性方面,吉利帝豪的底
吉利帝豪作为一款备受消费者喜爱的车型,在日常使用中,部分车主可能会遇到车辆异响的情况。这些异响不仅影响驾驶体验,还可能隐藏着潜在的车辆问题。下面我们来详细探讨一下吉利帝豪出现异响的常见原因及相应的解决办法。 首先,发动机异响是较为常见的问题
吉利帝豪作为一款广受欢迎的车型,在使用过程中可能会涉及到系统、配置等方面的更新。为了让车主更好地了解更新步骤和注意事项,我们在此进行详细介绍。 首先,在进行吉利帝豪的更新之前,确保车辆处于良好的状态至关重要。这意味着电池电量要充足,车辆需要