吉利帝豪,作为自主紧凑型轿车的代表,凭借其优秀的表现,能够在竞争激烈的市场中占据一席之地。
作为销量冠军,其可靠性的口碑在自主品牌中占据显著位置。然而,正如俗话所说,销量的提升往往伴随着问题的增多,帝豪也不例外,尤其在16款车型中,投诉焦点主要集中在车身附件、发动机和变速箱上,部分车主反映防撞梁质量较薄,给人薄弱的感觉。
动力系统方面,帝豪搭载1.5L自吸发动机,匹配手动和CVT无级变速器,可输出80kW的最大功率和109匹的最大马力。尽管在日常使用中,动力能满足家用,但1.5L发动机存在冷车启动时的异响问题,手动挡换挡行程较长且在5挡后有明显抖动异响。CVT变速箱的问题则集中于异响、顿挫和加速无力,换档时可能会有冲击感,调整起来也较为困难。
在防撞梁方面,前防撞梁采用双层结构,但钢板厚度仅为1.10mm,宽度覆盖面积较窄,导致溃缩缓冲区受限。后防撞梁为单层钢板,厚度1.21mm,同样缺乏行人保护泡沫。整体而言,帝豪的防碰撞保护能力还有提升空间。
虽然面临这些问题,但只要车主谨慎驾驶,帝豪的耐用性还是值得信赖的。在配件采购和成本控制上,进一步优化和采用优质零部件,将有助于提升其质量稳定性,缩小与主流合资车的差距。当然,这需要时间和持续的努力。
总的来说,吉利帝豪虽然存在一些小故障,但只要这些问题得到改善,长期行驶十年甚至更久并非遥不可及。未来,帝豪还有很大的提升空间,让我们共同期待它的进步。
吉利帝豪的三大件表现确实不错。从发动机方面来看,帝豪全系搭载了1.5升自然吸气发动机,最大功率为80KW(109马力),最大扭矩为140牛·米。虽然动力数据并非顶级,但技术成熟、皮实耐用,与帝豪车型的搭配已经多年,市场保有量超过百万台,可靠
新帝豪是吉利汽车旗下的新款车型,2025款新帝豪推出的车型有1.5L CVT龙腾版和1.5L CVT尊贵版,官方指导价分别为7.89万和8.39万。根据官方价预估,其落地价的范围大约在9.13-9.63万左右,但具体价格会因地区差异而有所不
对于2015款吉利帝豪EC7,它在多个方面存在不足。悬挂系统的表现不尽如人意,导致车辆在行驶过程中较为颠簸。此外,车辆的价格相对较高,对于预算有限的消费者来说可能不太友好。 从燃油经济性角度来看,2015款吉利帝豪EC7的油耗表现也让人感到