2020款的路虎卫士颠覆了传统,不再是人们印象中的非承载式车身。
相反,它采用了一种创新的承载式车身设计,但这并不意味着牺牲了车辆的刚性。这款中大型SUV的尺寸颇为可观,长宽高分别达到了5018毫米、2008毫米和1967毫米,轴距更是达到了3022毫米,尽显其强悍的车身结构。
动力方面,2020款路虎卫士搭载了一台强大的3.0升双增压发动机,代号为PT306。它能够爆发出400马力的马力和550牛·米的最大扭矩,峰值功率在5500转/分时释放,而最大扭矩则在2000转/分时展现。这款发动机采用了48V轻混动系统和缸内直喷技术,配合铝合金缸盖缸体设计,不仅减轻了重量,提升操控性,还优化了燃油经济性。
传动方面,8速自动变速器(8AT)的加入,使得换挡更为平顺,同时带来了更高的燃油效率和可靠性。多片离合器式中央差速器的全时四驱系统,确保了每一个车轮都能获得动力,从而增强行驶稳定性和越野性能,让驾驶者在任何路况下都能游刃有余。
综上所述,2020款路虎卫士以承载式车身和先进的动力系统,展示了其在性能与技术创新上的独特之处,是一款兼顾实用与豪华的SUV车型。
2020款的路虎卫士采用了先进的悬挂系统,旨在提供卓越的驾驶体验。在前部,这款车型装备了双叉臂独立悬架,这种结构由两个叉臂和一个连接杆构成,它能够有效地抑制车身侧倾,减少刹车时的点头问题,确保车辆行驶稳定性。而后部则采用了多连杆独立悬架,作
在探索2020款路虎卫士的引擎奥秘时,我们发现这款豪华车型搭载了一台创新的双增压系统。这一系统巧妙地结合了机械增压和涡轮增压技术,旨在提供卓越的性能与效率。通过智能选择不同增压方式,它能在各种驾驶条件下确保发动机发挥最佳性能,同时巧妙地解决
2020款的路虎卫士在悬架设计上无疑展现了其卓越的性能。这款车型在前后都采用了独立悬架技术,旨在提供出色的驾驶体验。前悬架采用的是双叉臂独立悬架,其独特的结构由左右两个叉臂组成,并通过一个连杆连接,这种设计有助于显著减少车身的侧倾和刹车点头