纯电续航有优势 试驾起亚K5插电混动版

随着新能源汽车的崛起，起亚K5插电混动版凭借其优势脱颖而出。东风大岳起亚推出的这款车型，电池容量提升至12.9kWh，纯电续航里程高达75公里，旨在提供更长的续航和更低的日常油耗。

与传统混动车型相比，插电混动版更符合政策导向，享受更多优惠政策。

试驾体验中，起亚K5插电混动版在细节设计上凸显了其新能源身份，仅有的变化是充电口和“插电式”标识。车身尺寸维持在4,855mm×1,860mm×1,475mm，轴距为2,805mm，与索纳塔PHEV相似。车内配置丰富，搭载8英寸的UVO多媒体系统，集成百度应用，提供便捷的远程控制和在线服务。

座椅和空间方面，尊版车型提供12向电动座椅和充足的腿部空间，尽管后排头部空间稍显紧凑。全景天窗虽面积有限，但能满足基本需求，而储物空间设计也考虑到了日常使用。动力系统由2.0L发动机和永磁同步电机组成，锂电池容量12.9kWh，提供75公里纯电续航，满足日常通勤需求。

驾驶体验上，起亚K5插电混动版凭借其安静起步和平稳动力，适合城市驾驶。电动模式下，动力响应迅速，而在高速行驶时，发动机和电机的协同工作能提供更好的加速性能。在悬挂和隔音方面，它以舒适性为主导，确保了平稳的驾驶体验。

总的来说，起亚K5插电混动版在经济性、政策支持和驾驶品质上展现出显著优势，对于那些寻求新能源汽车的消费者来说，特别是希望享受政策优惠的车主，无疑是一个值得考虑的选项。点击此处了解更多相关文章。