比亚迪秦plus dmi的保养贵嘛，车主有话要说

国内电动汽车市场，比亚迪凭借其领先地位，旗下车型深得消费者喜爱，尤其是秦PLUS DM-i的出色表现更是让其在新能源车市场独领风骚。这款车型的卓越性能和用户反馈如何？我们有幸采访了一位秦PLUS DM-i车主，让他分享他的用车体验和保养心得。

根据官方保养指南，秦PLUS DM-i的首保在3500公里或6个月内进行，免费项目包括机油和机滤更换。之后每7500公里或12个月进行一次小保养，费用为395元。

值得注意的是，其他配件如滤芯（每22500公里）、空气滤芯（88元）、空调滤芯（70元）、燃油滤芯（141元）、火花塞（392元）也需要定期更换。防冻液更换价格为248元。

总体来看，秦PLUS DM-i的保养成本与同价位燃油车相近，车主表示一年养车成本大约在一万左右，考虑到当前高昂的油价，这还是在可接受范围内的。

车主强调，秦PLUS DM-i的外观和内饰设计令人满意，适合日常通勤且燃油效率极高。他提到首箱油仅需充电3-4次，行驶1200多公里。车机系统非常便利，许多功能可以直接通过语音助手操作。关于续航，冬季由于气温低和空调使用，120km的实际续航大约为80km，每天30公里通勤，需3天充一次电。

动力方面，车主表示加速性能出色，以ECO模式为主，切换到SPORT模式则能体验到更强烈的驾驶乐趣。空间方面，身高183厘米的车主表示头部空间充足，后备箱宽敞且支持座椅放倒，满足了日常使用需求。至于充电，车主通常在快充点充电，耗时大约1小时多。

综合评价，这位车主认为秦PLUS DM-i是一款性价比高的混动车型，拥有平顺的行驶性能、惊人的加速能力以及极低的油耗。内饰材料优质，虽然底盘可能会感觉硬，但这是混动电池结构决定的。总之，这款车型是国产家用市场的瑰宝，值得推荐。