17款雷凌是什么架构

深入探讨17款雷凌，它是如何搭载创新的TNGA架构并实现卓越性能的。 GA-C平台下的17款雷凌采用了麦弗逊独立悬架与双叉臂式悬架的组合，这不仅提升了车辆的驾驶稳定性，而且搭载了高效能的THSII混动系统，令人惊叹的是，百公里油耗仅为4.1L，表现出极高的燃油经济性。

TNGA架构是丰田的一项革命性创新，它不仅仅是一个设计理念，而是涵盖了汽车制造的各个环节，旨在提供更优质的产品。在雷凌身上，TNGA架构带来了一系列显著变化。首先，外观设计焕然一新，低重心和宽体设计搭配立体格栅与犀利大灯，为车辆赋予了现代与动感的视觉冲击。内饰方面，软塑材质的应用提升了整体的高级感和品质感。

驾驶体验方面，17款雷凌引入了双叉臂独立后悬挂，模拟10速CVT变速器以及先进的混合动力系统，为驾驶者带来了前所未有的操控乐趣。智能联网功能同样突出，包括TSS智能安全系统，接近L2自动驾驶水平，以及采用科技感十足的航空HUD、12.1英寸中控屏与仪表盘的三联互动，同时，"丰田悦享"车辆网系统为出行提供了全方位的便捷与保障。

在安全层面，雷凌TNGA架构更是不含糊，采用了与北美严苛碰撞标准同步的GOA车身，高达42%的超高强度钢材比例和37%的车身刚性提升，为乘客提供了一流的保护。8个安全气囊和胎压监测功能的标配，进一步确保了出行的安全性。

总的来说，雷凌TNGA架构的引入，标志着丰田在提升汽车性能、用户体验和安全性能上达到了新的高度，它不仅是一款产品，更是丰田追求卓越、不断创新的象征。这样的变革无疑为17款雷凌赢得了更强的市场竞争力和可持续的发展潜力。