山东出台电动车新规：白牌电动车2023年暂不禁止上路行驶

在山东省，关于白牌电动车（临时号牌）的未来管理措施已经明确，为缓解过渡期后可能带来的困扰，政府出台规定，将2022年12月31日的临时号牌过渡期延长，确保车辆暂不禁止上路行驶。这一决定旨在给予车主们更多时间来处理老旧车辆，如实施“购车置换”政策，引导公众以平稳的方式逐步淘汰这些超标车辆。

临牌电动车的数量庞大，仅在济南就有超过190万辆，这一消息引发了广泛讨论，焦点集中在淘汰期限设定、补贴政策等方面。从2019年开始，济南实行新的电动自行车标准，超标车辆被发放为期三年的临时号牌，这使得白牌车的淘汰期即将结束。

根据济南警方的数据，目前济南电动自行车保有量总计372.8万辆，其中临时号牌占比接近一半。对于这些超标车辆的处理，济南市公安局车辆管理所副所长毕于波在7月1日的声明中强调了政府的政策调整，鼓励采取积极措施淘汰老旧车辆，但同时也允许在过渡期内继续使用，但不允许过户。

然而，换购和报废过程中，电动车价格偏低的问题引起了市民的担忧。他们希望政府能提供更高的补贴，以鼓励车主自然淘汰。消费者普遍反映，部分白牌车如小牛NGT和雅迪Z系列虽然价格不菲，但在没有合理补偿的情况下，他们更倾向于让车辆自然老化。

经销商也提醒，超标电动车因其性能接近摩托车，驾驶者往往缺乏必要的安全意识，导致事故频发。官方数据显示，涉及电动自行车的交通事故数量惊人，其中外卖配送员违规行为尤为突出。鉴于此，行业人士呼吁，政府应通过提供补贴和加强宣传，鼓励车主主动更换新标准的电动车，以保障公共安全和个人出行安全。

总的来说，山东省政府的这一举措旨在平衡公众需求和安全考量，通过延长过渡期和相应的政策引导，为白牌电动车的处理提供了一个更为人性化的解决方案。但同时，安全问题不容忽视，车主和相关部门需要共同努力，确保交通安全和有序管理。