揭秘冬季与夏季汽油的秘密差异:
当季节更迭,汽车燃油的选择也随之调整。冬季汽油与夏季汽油的主要区别在于它们的蒸气压标准,即著名的雷德蒸气压(RVP)。在中国,我们遵循着动态的RVP要求:夏季从4月1日至10月31日供应62千帕的低蒸气压汽油,而冬季则从11月1日至3月31日切换为69千帕的高蒸气压汽油。
气阻与RVP:
夏季,由于汽油蒸发量增加,高蒸气压可能导致气阻,影响燃油泵的效率和噪音。气阻源自输油管中汽油蒸发形成的汽泡,这些汽泡会增大流动阻力,甚至造成供油中断。而低蒸气压的汽油则设计得更不易汽化,确保发动机在低温下的冷启动性能。
挥发性与季节因素:
汽油的挥发性取决于季节、地理位置和气候条件。冬季汽油的RVP通常在93~103kPa,确保在严寒中仍能顺畅启动;而夏季汽油的RVP值则控制在54~62kPa,以避免因高温导致的供油系统气阻和蒸发排放超标。
汽油指标:启动性能与加速性能
汽油的馏程和蒸汽压是评价汽车性能的关键因素。10%蒸发温度和RVP影响汽车的冷启动性能,过高或过低都会影响车辆的顺利启动。另一方面,50%蒸发温度则关乎启动后的怠速稳定性与汽车加速性能,过高则可能导致冷启动困难和怠速不稳。
总的来说,汽油的选择是为了满足不同季节下汽车运行的性能需求,确保驾驶者的舒适和安全。了解这些差异,有助于我们在更换季节时做出正确的选择。