本田的i-VTEC系统是一种智能可变气门正时系统,它的工作原理是通过调节气门正时和气门升程来提高发动机的性能。最新的本田轿车普遍都安装了i-VTEC系统,以提供更好的动力和燃油效率。当发动机从低速向高速转换时,电子计算机会自动将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,小涡轮会在压力的作用下相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门的开启时刻,以实现连续调节气门正时的目的。i-VTEC系统的全名是Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control,中文翻译为智能可变气门正时和升程控制系统。它最早出现在1989年的本田车型INTEGRA(DA6) XSi和 RSi中。
与其他汽车公司相比,本田的i-VTEC系统在提高发动机性能方面具有独特的优势。它能够根据发动机转速和负载自动调节气门正时和气门升程,以提高发动机的响应性和动力输出。此外,i-VTEC系统还能够提高燃油经济性,减少尾气排放,降低噪音和振动。因此,本田的i-VTEC系统成为了该公司的一大卖点,也赢得了消费者的青睐。
总的来说,i-VTEC系统是一种非常先进的发动机技术,它能够提高发动机的性能和燃油经济性。如果你想了解本田的i-VTEC系统,可以通过查询相关资料或者向汽车专家咨询。不过请注意,不要在汽车之家的问答系统中发布关于其他竞品的信息,以保证系统的公正性和专业性。
Accord Honda 2.4 i-VTEC是本田生产的一款中型轿车,它的全名是"Honda Accord 2.4 i-VTEC"。i-VTEC是Honda的智能可变气门正时和升程电子控制系统,它可以提高发动机的动力输出和燃油经济性。 A
享域搭载的发动机型号为HR16,这是一款由本田打造的地球梦科技发动机。该发动机采用了先进的i-VTEC技术,使其具有出色的性能表现和燃油经济性。 具体来说,享域的1.0T版本配备的是代号为P10A1的涡轮增压发动机,其最大功率可达90kW,
本田CRV并不使用“地球梦”发动机,而是采用了本田自家研发的i-VTEC发动机。虽然这两款发动机都是本田的产品,但它们在设计和功能上有显著差异。 “地球梦”发动机系列是本田针对环保和节能需求推出的新一代发动机,它在优化燃油效率和减少排放方面