奔驰C260L驶中仪表中央显示屏出现红色故障

当驾驶奔驰C260L时，仪表中央显示屏不幸亮起了红色故障警告，车辆陷入了无法启动的困境。经过一番细致的故障诊断，诊断仪揭示了两个关键的故障码：P061B00——控制单元扭矩计算存在故障，以及P0AFA68——高压车载电网供电过低。这似乎暗示着问题可能出在皮带驱动式启动机发电机控制单元M1/10上。

尽管其他48V部件没有相关故障码，但48V蓄电池G1/3的电压稳定在45.95V，落在正常范围内。然而，这两个故障码指向的潜在原因却耐人寻味：

• 48V搭铁故障：可能是M1/10的搭铁点W30/11接触不良，导致系统供电不稳定。
• 48V电源故障：同样，如果M1/10的电源接头出现问题，也会影响系统的正常工作。
• 内部电气故障：M1/10本身的问题可能导致故障码的触发，因为它在48V车载电气系统中扮演着能源管理核心的角色。

N83/1直流/直流转换器控制单元负责能源管理，而N127传动系统控制单元则负责牵引力管理。当M1/10无法正常工作时，它会影响到N83/1和N127的协作，从而导致扭矩计算的故障。

在着手解决时，维修人员首先检查了M1/10的48V搭铁点，确认没有可见的损坏或接触不良。接着，他们细致地检查了40和41接头的连接状况，以确保电力的顺畅传输。这一步骤至关重要，因为任何环节的疏忽都可能成为故障的根源。

通过深入剖析和精确操作，奔驰C260L的车主可以期待问题得到妥善解决，让车辆重新焕发活力。