VV6底盘是长城h6的底盘吗，VV6底盘解析

对于消费者关心的长城VV6是否基于H6底盘的疑问，答案是肯定的。长城在设计VV6时，沿用了H6底盘平台，以确保车辆的基础结构和性能。让我们深入解析一下VV6的底盘特点：

VV6采用前麦弗逊式独立悬架配合后双横臂式独立悬架的组合，这在同级别车型中较为常见。前悬架采用的麦弗逊式结构，下摆臂由冲压拼焊工艺制成，半轴后方设有防倾杆和连杆，同时配备橡胶阻尼块，以减轻扭矩转向带来的振动。而后悬架则采用“双横臂式”设计，纵臂粗壮且连接多处，注重舒适性，尤其适合城市驾驶。

全框式副车架为VV6提供了稳固的支撑，尽管重量和成本有所增加，但能确保车辆的承载性能。悬架与副车架通过液压衬套连接，进一步提升行驶舒适性。

VV6的空载离地间隙为17-18cm，偏低的数值对于一款越野SUV来说，可能影响了其越野性能，特别是在通过复杂地形时。这是购买者在考虑时需要权衡的因素。

尽管配备前后防撞梁，但VV6的防撞梁材料较薄，尤其是后防撞梁靠里，防撞性能略显不足。尽管有吸能盒和行人保护功能，但实际效果仅能满足基本需求。

综上所述，尽管VV6与H6在底盘结构上存在相似之处，但调校上更偏向于舒适性。对于追求操控性能的驾驶者来说，这可能不是一个理想的选择。然而，对于注重日常驾驶和乘坐体验的消费者，VV6的底盘设计无疑提供了相应的支持。