奥迪Q8和兰博基尼Urus都使用了相同的MLBevo平台。这个平台注重前置纵向车型,其特征是五连杆虚拟主销悬架系统。虚拟转点的优点是主销外移,这使得车辆的操控特性、转向特性和轮胎回转等都比传统双横臂悬架更具优势。从系统层面来看,MLBevo系统的单件无论从结构还是受力都比较简单,上下两个摆臂变成了四个独立的二力杆(只承受拉或者压的杆件)。而后悬架也是多连杆悬架,其本质上与前悬架相同,也是5连杆的虚拟主销悬架。而5连杆中的转向拉杆被替换成了一个内点固定的前束调节杆。这种悬架结构在纵向驱动力、侧向支撑力以及垂向舒适性方面都表现出色。此外,奥迪Q8还配备了前后空气弹簧和可调减震器,以及前后主动稳定杆。与传统的稳定杆相比,主动稳定杆在方向盘输入时扭转刚度会发生变化,整个传动系统集中度非常高,大大解放了前舱和地板中通道的布置空间,左右半轴也实现了等长互换。
MLBevo平台的另一个优势是其高集中度,为车辆提供了更大的布置空间。这使得奥迪Q8和兰博基尼Urus在驾驶性能和操控方面都表现出色。虽然奥迪Q8和兰博基尼Urus在外观和性能方面有所不同,但它们都使用了相同的平台,这使得它们在驾驶体验上有一些相似之处。因此,无论是奥迪Q8还是兰博基尼Urus,都是豪华SUV中的佼佼者。

21款奥迪Q8的最大乘坐人数为5人。作为奥迪品牌旗下的进口中大型SUV旗舰车型,21款奥迪Q8虽然轴距接近三米,但坚持采用五座布局设计。这一设定并非对空间的妥协,而是对驾乘舒适性的精准考量。2998mm的轴距为后排乘客提供了充裕的腿部活动空
21款奥迪Q8的标准座位数为5个。作为奥迪品牌旗下的中大型进口SUV旗舰车型,其全系采用5座布局设计,这一配置既契合家庭日常出行的空间需求,也能应对多人商务场景的乘坐需要。 依托2998mm的长轴距优势,前后排乘坐空间得到充分保障。第二排座
21款奥迪Q8的座椅数量仅有5座这一种选择,未提供其他座椅布局的配置方案。作为一款高端中大型SUV,5座布局是基于车型设计理念与目标用户需求所确定的标准配置。这种布局不仅保证了前排驾驶与乘坐的舒适性,还为后排乘客预留了充裕的腿部与头部空间。