电动助力转向系统(EPS)是一种通过电动机产生动力协助驾驶员进行转向的技术。在朗逸车型中,所有在售车型都采用了电动助力转向系统。该系统能够降低燃油消耗,提高转向跟随性和操纵稳定性。EPS由转矩传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器和蓄电池电源等部件组成。其基本原理是,将转矩传感器与转向轴(小齿轮轴)连接在一起,当转向轴转动时,转矩传感器开始工作,将输入轴和输出轴在扭杆作用下的相对转动角位移转换成电信号,传递给电子控制单元(ECU)。ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号来控制电动机的旋转方向和助力电流的大小,从而实现实时控制助力转向。因此,EPS可以很容易地实现根据车速提供不同的助力效果,确保汽车在低速转向行驶时轻便灵活,高速转向行驶时稳定可靠。总之,电动助力转向系统是一种高效、可靠的技术,为驾驶者提供更好的驾驶体验。
电动转向助力系统没有转向助力泵。 电动转向助力系统主要依靠电机提供辅助扭矩,它由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元等关键部件组成。这种系统设计得非常高效,可以显著减少汽车的能耗。 在汽车的发展历程中,转向助力系统经历了多
朗逸采用的是电动转向助力系统,该系统能够显著降低燃油消耗,增强转向跟随性,提升操纵稳定性。 电动助力转向系统,简称EPS,利用电动机提供的动力协助驾驶者进行转向。虽然不同车型的结构部件存在差异,但基本组成部分大致相同。通常包括转矩传感器、电
电动转向助力系统不需要转向助力泵。 电动转向助力系统主要依靠电机来提供辅助扭矩,其组成部分包括扭矩传感器、转速传感器、电机、减速机构和电子控制单元。 随着汽车技术的发展,转向助力系统已经经历了从机械转向助力系统到液压转向助力系统,再到电控液