大众朗逸的变速箱配置因车型而异,1.6L自动挡车型搭载的是爱信6速手自一体变速箱,而1.4T车型则采用了大众自主研发的DSG双离合变速箱。爱信6速手自一体变速箱是由日本丰田爱信与德国大众联合开发的,具有换挡平顺舒适、升降档迅速、经济省油以及高可靠性等优点。在极端环境下,如大坡度路或漫水路,可以轻松切换至手动模式,保持低档高扭矩驱动,确保车辆的安全通过性。目前,这款变速箱的市场反馈良好。1.4T车型配备的是7速干式DSG双离合变速箱,使大众成为首家将DSG双离合器变速箱应用于量产轿车的制造商。DSG已成为大众的专有名词,其中6速湿式DQ250(02E)和7速干式DQ200(OAM)双离合变速箱广为人知。
19款朗逸AT变速箱型号是DQ250。作为一款更新换代后的车型,19款朗逸在动力配置方面采用了多种选择,包括1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。 根据不同的发动机排量,19款朗逸配备了不同的变速器。其中,
朗逸的变速箱类型多样,包括6AT自动变速箱、7速双离合变速箱以及手动变速箱。这些变速箱各有优缺点,下面我们来具体了解一下。 朗逸使用的6AT变速箱是第三代爱信6AT变速箱。这款变速箱以其成熟的技术和高可靠性而闻名,是汽车市场上的标杆。它不仅
朗逸 6AT 变速箱来自爱信品牌。 爱信,成立于1969年,是全球领先的汽车自动变速箱研发与制造商。 这款变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的。它换挡平顺舒适,升降档积极迅速,经济省油,可靠性很高,更是以耐久性闻名。 在大众全系 A 级