奥迪a3离地间隙多高

奥迪A3的离地间隙是118mm。该车型采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架和多连杆独立悬架，使其具有灵活的操纵性和高速的稳定性。外观方面，A3承袭了新一代奥迪产品的风格，以盾型为标志重新打造车头造型，利用灯组的点缀，提供更为灵动的风格，使A3看起来十分有自信。尾门的线条亦更加圆润简洁，展现空气力学与造型美学的均衡，同时亦带来更好的头部空间。动力方面，A3的发动机配置有很多种，有1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6发动机。为让A33.2达到性能极致，厂方不仅为其安装了奥迪最为自豪的quattro全时四轮传动系统，更搭载了顶级性能车才拥有的DSG双离合器手自一体变速箱，以极其顺滑高速的换档表现，为A3提供完美的动力衔接。17英寸合金车轮加上225宽的轮胎，有效的增强了公路行驶的性能与动感，加上quattro全时四驱系统，带来的无限驾驶乐趣。此外，全新改良的前麦弗逊式布局以及后4连杆独立悬架系统，使其具有高效能的悬架系统，完全可媲美更高一级轿车。除了操控性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此后备厢空间在同级车中算是出类拔萃。

奥迪A3的离地间隙是118mm，采用了麦弗逊式独立悬架前悬架和多连杆独立悬架。外观方面，A3承袭了新一代奥迪产品的风格，以盾型为标志重新打造车头造型，利用灯组的点缀，提供更为灵动的风格，使A3看起来十分有自信。尾门的线条亦更加圆润简洁，展现空气力学与造型美学的均衡，同时亦带来更好的头部空间。动力方面，A3的发动机配置有很多种，包括1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6发动机。为了达到性能极致，厂方不仅为其安装了奥迪最为自豪的quattro全时四轮传动系统，还搭载了顶级性能车才拥有的DSG双离合器手自一体变速箱，以极其顺滑高速的换档表现，为A3提供完美的动力衔接。17英寸合金车轮加上225宽的轮胎，有效的增强了公路行驶的性能与动感，加上quattro全时四驱系统，带来的无限驾驶乐趣。悬架方面，全新改良的前麦弗逊式布局以及后4连杆独立悬架系统，使其具有灵活的操纵性和高速的稳定性。前后悬架上加装的防倾杆能尽可能的减低转弯时的车身倾斜，同时也带来更舒适的乘座感，完全可媲美更高一级轿车。此外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此后备厢空间在同级车中算是出类拔萃。