1、柴油的热效率比汽油高,柴油的热量高,因而燃烧同样质量的体积放出能量多,在做功冲程时做的功更多;
2、与汽油相比,柴油不容易挥发、功率大、燃点较高,小型柴油机比汽油机的燃油经济性超出3分之一;
3、压燃式的柴油机比引燃式的汽油发动机有着更高的能量转换比,能量消耗为汽油发动机的45%-六十%。
柴油车主要是选用压燃式的点火方式,而汽油车则选用引燃式的方式,当启动柴油车时,压燃到一定的程度就会产生的爆声响,因而在驾驶中,能非常明显地感受到柴油车发动机的噪声。在噪声方面,汽油车占据一定的优势。但伴随着现在一些领先技术的使用,一些柴油轿车和SUV选用了比较领先的喷油系统,在噪声控制方面也与汽油车减少了距离。
柴油机使用寿命长且经济耐用,伴随着没有点火装置,辅助电器少,因而柴油机的故障率远小于汽油发动机耗油量低,除此之外,虽说柴油机在高速不如汽油发动机,但在低速下扭矩大,在繁杂路面、上坡、载重,要优于汽油发动机。
柴油机的效率比汽油机高,主要原因在于柴油机气缸内的燃气产生的压强比汽油机高。这是由于柴油机在压缩冲程中,压缩的程度比汽油机大,使得燃烧更为充分,产生更高的燃气压强。 柴油机和汽油机在工作原理上存在显著差异。柴油机采用高压缩压力压燃,而汽油机
柴油机的效率范围大约在34%-45%之间。这是因为柴油的热效率比汽油高,它的热值更高,因此在燃烧相同质量体积的燃料时,可以释放出更多的能量,从而在做功冲程中产生更大的功率。 与汽油机相比,柴油机的压缩比通常更高。这主要是因为柴油机在压缩过程
柴油机的效率通常在34%-45%之间,这是因为柴油的热效率高于汽油,具有更高的热值。在燃烧相同质量体积的燃料时,柴油机能够释放更多的能量,从而使做功冲程产生更大的功。 与汽油机相比,柴油机的压缩比更高。这是因为柴油机在压缩过程中仅压缩空气体