汉兰达搭载的是2.0T排量的8AR-FTS型号原装进口发动机。这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,展现出卓越的性能。其独特之处在于成功结合了阿特金森和奥托循环技术。在汽车起步时,奥托循环技术发挥作用,而在路况稳定时,阿特金森循环技术则接手,两者可以根据行驶状况实现自如切换。此外,丰田发动机的双喷射技术也是其一大亮点。燃油歧管喷射方式具有自净能力,而直喷则能弥补其动力不足的问题。双喷射技术的自由切换不仅增强了发动机的动力,还提高了燃油经济性,降低了油耗,同时也增强了可靠性。对于汉兰达这款中型SUV来说,混合喷射的出色可靠性使其更加适应各种路况。尽管这款发动机的参数并不算高,但其扭矩表现却令人印象深刻。
新款汉兰达全系配备了2.0升涡轮增压发动机,代号为8AR-FTS。这款发动机具备了多项先进技术,以下是详细的参数和特点: 新款汉兰达的这款发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,在5200到5600转每分钟时可以输出最大功率,在1800
汉兰达发动机的参数如下所述: 汉兰达搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,代号为8ARFTS。它的最大功率为162千瓦,而最大扭矩则为350牛米。具体来看,最大功率在5200到5600转每分钟时达到,而最大扭矩则在1800到4000转每分钟时出
新款汉兰达发动机并非进口,而是采用丰田的生产技术,由丰田九州工厂负责制造。 新款汉兰达配备两种不同排量的发动机,其中2.0T版本的发动机型号为8AR-FTS,最大功率为162KW,最大扭矩为350Nm,最大马力为220。而2.5L版本的发动