雷凌是不是独立悬架

雷凌，一款基于丰田TNGA架构打造的车型，与卡罗拉有着不解之缘。这款车型在悬架方面有着出色的表现，前后均采用了独立悬架。具体来说，雷凌的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架。

悬架是汽车行驶中不可或缺的部分，它连接着车轮与车身，对汽车的操控性和舒适性有着至关重要的影响。在市场上，汽车的悬架大致可分为独立悬架和非独立悬架两大类。其中，独立悬架又包括麦弗逊悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架以及双球节悬架等；而非独立悬架则主要有整体桥悬架和扭力梁悬架等。

麦弗逊悬架是众多独立悬架中的一种，它的结构简单、体积小、占用空间少，因此被广泛应用于前轮驱动的汽车上。而雷凌所采用的多连杆悬架，则是在双叉臂悬架的基础上进行改进，将叉臂替换为连杆，从而提高了车轮的贴地性能和抓地力，进而提升了整车的操控性能。