如何检测燃油泵继电器的好坏?

如果你感觉到你的燃油泵工作不正常，很有可能你的燃油泵继电器是负责任的。当你的汽车不能正常启动时，你可以对你的燃油泵继电器进行测试，看看问题是否出在这个区域。这些步骤可以帮助您确定继电器是否正常工作，或者您是否需要更换它。

找到燃油泵继电器。你应该做的第一件事就是在你的车里找到燃油泵继电器。燃油泵继电器的位置因车而异。大多数继电器位于车辆仪表板下，靠近转向块。其他燃油泵继电器位于保险丝盒或发动机舱内，朝向防火墙。找到燃油泵继电器的位置后，小心地将其拔下，并确保不会折断继电器的锁舌。

找到两个电源电路端子和两个控制电路端子。识别这四个电路端子有时会令人困惑。大多数燃油泵继电器的外壳上都有一张图表，标明这些端子的位置。如果不可用，请尝试查看连接在继电器安装底座上的导线。通常，两条细线是控制电路端子，其余的粗线连接到电源电路端子。

测试电源电路端子的连续性。找到电源电路端子后，用欧姆表读取端子的电阻值。您可以通过将欧姆表设置在最低范围并触摸通向每个电源端子的电表来实现这一点。如果你不能检测到无限的阻力，你必须重放继电器；否则，跳到下一个过程。

将跨接导线连接到蓄电池的控制端子和正极端子上。使用跨接导线，将导线的一端连接到继电器的一个控制电路端子上，另一端连接到蓄电池的正极端子上。然后，将一根普通跨接导线连接到剩余的控制端子上，并将跨接导线的另一端连接到车辆的良好接地上。当您将跨接导线接地时，您应该会听到继电器发出的咔嗒声。如果你听不到这样的咔嗒声，你需要重放继电器。

重复步骤，但这次，让跨接导线连接到控制端子。检查燃油泵继电器的最后一步是测试电源端子的连续性，同时将跨接导线连接到控制端子的一端。这一次，你应该能够从欧姆表中检测到零电阻值。如果你看到无限电阻，你需要更换继电器。以上是检查燃油泵继电器是否工作正常的步骤。表明燃油泵继电器运行不良的其他迹象包括：几分钟后您的汽车熄火，燃油泵发出奇怪的噪音，或者发动机即使在接合燃油泵开关后也没有启动。

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