一、锂电池与铅酸蓄电池的比较
锂电池与铅酸蓄电池是两种完全不同化学原材料制造而成的电池,因此它们在充放电性能和使用寿命方面,有很大的区别,下面简单介绍一下它们的区别:
1、这两种电池续航能力的介绍
对于都是新电池而且内阻大小一样来说的话,如果说在同等容量、电压、功率大小相同的情况下,而且是在使用工况相同的情况下的话,那么它们的续航能力没有多少差别,因为能量守恒定律下,同样的能量,只能做同等大小的功。但是从实际情况上来说,锂电池的内阻一般会比铅酸电池的内阻要小,显然在工作过程中,铅酸电池内阻耗电会更多,实际放出的用于电机工作的电量要比锂电池要少,因此锂电池的续航能力要比铅酸电池要更强。
还有就是在同样容量大小、电压大小规格参数相同的情况下,锂电池要比铅酸电池轻很多,这个重量的差距,可以让锂电池少做功,这些可以转化成里程,让电动车续航更长。
2、这两种电池使用寿命的介绍
电动车使用的铅酸电池使用寿命一般是300+次,我们平常使用的话(大多数普通用户),平均下来是2到3天充一次电池,换成时间算下来的话,使用寿命时间就是两年左右。
现在市面上使用的锂电池大多数是磷酸铁锂电池,使用寿命普遍是500+次以上,显然按照平均2到3天充一次电池的话,换成时间算下来的话,使用寿命时间就是三年以上。
所以从使用寿命方面说的话,锂电池会更好。
二、电动车有铅酸电池改成锂电池后的使用体验
1、动力性能大小
由于锂电池在制造使用的化学原材料方面本身存在的化学特性(电芯具备更高的放电平台和电压,而且化学物质反应更活跃),让锂电池在放电电流大小方面(放电性能),可以支持几倍于铅酸电池的电流大小,这样可以让电动车在行驶时具有更加强劲的动力,驱动力量更强,行驶速度更快(电动车动力系统不设置限速的情况下)。
2、充电速度情况
电池本身化学特性决定了锂电池在充电速度方面要比铅酸蓄电池要快很多,一般情况下来说,锂电池电动车充满电两个小时左右基本可以了,而铅酸电池的话,一般都要6个小时或以上。
针对这个性能的话,如果说是需要经常使用,而且对充电时间要求尽量短的朋友来说,选择锂电池的会好些。
三、锂电池与铅酸电池的安全性能比较
如果从安全性能上来说的话,铅酸电池会比锂电池安全,具体原因如下:
1、锂电池化学物质反应更活跃,充放电电流更大,更容易发生过热而导致冒烟自燃事故,而铅酸电池在这方面的话,化学物质相对稳定,充放电电流小而温和,安全性更好;
2、从电池组装上来说,电动车用锂电池的话,要用到混多颗锂电芯进行组装(一般50颗或以上),电芯存在的不一致性(电芯直接存在压差、容量差和内阻差),进一步增加整个电池组的不稳定性,而铅酸电池则没有这样的顾虑;
铅酸电池
电动车锂电池电芯组成的电池组
不过现在由于锂电池生产制造技术的进步,一定程度上提升了电池组的使用安全,而且现在电动车使用的锂电池不断的趋向于使用磷酸铁锂电池(安全性更好),让电池应用安全性又提升了一步。这就是问什么现在电动车发生冒烟自燃的情况相对有所下降的原因。
这里需要提醒大家的是,由于现在很多新能源汽车退役下来的锂电池,很可能会有不良商家将其应用到电动摩托车上面,这个就是刚买来用不久或者一年左右,用起来电池容易没有电,而且驱动力也软绵无力的原因,当然在价格方面也是很便宜的,所以大家在选择的时候,要小心些,不要因为便宜,让自己掉坑里了。
拆卸电动车锂电池外壳的步骤如下: 首先将电动车的电源关闭,确保安全操作。接着使用平口螺丝刀插到底部的缺口,将底壳翘下来。这时取出钥匙,打开位于电动车坐垫左后方的钥匙孔,直接用钥匙向左旋转即可打开。 接下来,找到电池盒底座,用螺丝刀拆卸电池盒
许多电动车车主在使用过程中发现,铅酸电池的使用寿命有限,因此希望将铅酸电池更换为锂电池,以延长电池的使用期限。电动车从铅酸电池改装为锂电池,需要进行多个步骤,包括更换电池、电池仓以及充电器。 首先更换电池。更换电池时,应选择与原铅酸电池相同
电动车换锂电池是否合法,需要根据具体情况来判断。首先,如果更换的锂电池符合原车出厂设置的额定电压,并且不会引发安全隐患,这种行为通常是被允许的。然而,如果更换的电池不符合原车出厂设置的额定电压,或者电池型号不一致,这可能会构成违法改装。此外