吉利控股集团再次以创新姿态步入出行行业的前沿,全新品牌“礼帽出行”正式发布,致力于打造高品质与个性化服务的出行体验。在经过精心筹备与试运行,品牌在10月31日正式亮相,并率先在杭州、大连、湖州等地投入运营,为消费者带来高效便捷的服务。
总经理戴民信心满满地宣布,礼帽出行在试运营阶段已服务了50万用户,未来五年计划在15座城市投放超过3万台LEVC TX车型,这一专业出行专车提供纯电和增程两种动力选择,起售价33.98万元,纯电车型续航高达410km,快速换电技术为其续航锦上添花;增程式车型则拥有120km纯电续航,综合续航超过550km,满足多元出行需求。
礼帽出行的差异化之处在于其对服务品质的极致追求,每位司机需通过24项严格考核与专业培训,成为用户的“员工管家”,确保服务质量的一致性和高标准。对于不同群体,如Z世代、老年人、多孩家庭和特殊人群,礼帽出行特别定制了TX5车型,大空间和人性化设计提供了无与伦比的出行便利。
礼帽出行还采用巡网融合运营模式,用户不仅能在线上轻松叫车,也能在街头邂逅礼帽出行的车辆,这种灵活性提升了用户的出行体验。在当下出行市场激烈的竞争中,吉利控股看到了出行服务作为城市发展和就业解决方案的重要性,尤其是在疫情带来的挑战之后,出行领域仍蕴含巨大潜力。
对于汽车制造商和司机而言,把握出行市场的机遇并实现自身价值是不可或缺的,尤其是在当前经济环境和就业需求的双重背景下,稳中求进是明智的策略。礼帽出行的出现,预示着吉利控股对于未来出行市场的深远布局和信心。
吉利的三缸发动机,代号为JLH-3G15TD,在研发和制造方面并未得到沃尔沃的充分参与,整个过程主要由吉利主导。尽管宣传时强调了与沃尔沃的合作,实际上,该发动机的开发和生产工作主要在国内完成。 在技术层面上,三缸发动机与沃尔沃的四缸发动机存
吉利嘉际MPV是一款备受瞩目的车型,其外观设计时尚年轻,前脸造型独特,大灯别致,车身线条流畅,车尾层次感丰富。特别引人注目的是其悬浮式车顶设计。车身尺寸为4706mm、1909mm和1690mm,轴距达到2805mm,最小离地间隙为193m
书福哥,第9个IPO这就来了——路特斯科技,已确定赴美上市,估值为54亿美元。这家英伦经典跑车品牌在中国复活,并将于今年交付全新的纯电智能跑车Eletre。而这一切的背后,离不开李书福及其吉利汽车的支持。2017年,他收购了路特斯51%的股