超选四驱(Super Select 4WD)是一种创新的驱动技术,它赋予了驾驶者在不同场景下的灵活选择。
在100km/h的时速范围内,车辆可在2H(后轮驱动)和4H(全时四驱)之间轻松切换。在4H模式下,它如全时四驱般提供卓越的抓地力和动力输出,而切换至2H模式则有助于提升燃油效率,带来双重益处。
这种系统起源于1990年代初的三菱帕杰罗第二代,经过数代迭代,从纯机械的SS4系统发展到电子辅助的SS4-II。作为三菱的标志性技术,超选四驱系统将传统分时四驱与全时四驱的优点融合,赋予驾驶者在驾驶体验与节能之间取得平衡的能力。
在实际应用中,例如在三菱旗下生产的SUV车型中,像劲炫和欧蓝德等国产车型都搭载了这一系统。欧蓝德作为紧凑型SUV,配备了两种不同排量的自然吸气发动机,分别为2.0升和2.4升。这些发动机均采用铝合金缸盖缸体设计,以减轻重量,提高性能。
2.0升发动机拥有166马力和201牛·米的最大扭矩,而2.4升发动机则提供192马力和235牛·米的扭矩。它们都采用了多点电喷技术,并在6000转/分的高转速下达到最大功率,4200转/分时扭矩达到峰值。通过CVT变速箱的配合,这些动力单元确保了流畅的动力传递和驾驶体验。
超选四驱系统,无论是对于驾驶者还是车辆性能,都提供了关键的灵活性和适应性,使得车辆在不同路况和驾驶需求下都能表现出色。通过掌握这一技术,驾驶者能够更好地掌控车辆,确保在各种条件下的安全和舒适驾驶。
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