我一直以来都怀揣着对摩旅的向往,向往那无拘无束的旅程,边走边停,享受风景,感受风与自由。在今年的十一假期,疫情的阴影让我选择了近游,独自一人驾驶我的铃木UY125踏板,踏上了探索皖南的摩旅之路。
行程虽然仓促,但目的地却是精心挑选的。计划先探访那些闻名遐迩的皖南天路,体验那些弯道的魅力,然后深入古徽州的宏村和黟县,品味那里的文化底蕴和建筑风采。9月30日,阳光明媚,我匆匆结束工作,向老板请了假,回家给爱车小U换上新机油,加满油,准备踏上这段旅程。全程139公里,我用时3.5小时,抵达六道湾观景台时,正好迎着晚霞,景色如画。
这里我曾驾车路过,短暂休整后,我骑着小U前往溪边的民宿,那里的老板热情好客,给我提供了舒适的住宿和美味的晚餐。饭后,我期待着在山中拍摄星空,尽管川藏线的部分路段已经开始亮化,但我还是找到了一个相对暗淡的角落,捕捉到了银河下的摩旅瞬间。
在接下来的旅程中,我遇到了一位同样热爱摩旅的伙伴,我们一起分享了星空下的美景。第二天清晨,我从宁国青龙乡出发,享受了空旷路段带来的驾驶乐趣。随后,我沿着荆州公路骑行,一路美景不断,最终抵达荆州乡,享受了一次与世隔绝的宁静。
然而,在太平湖的曙光村,我并没有找到抖音中描绘的美景,这让我有些失落。于是,我决定改变计划,前往太平湖骑士之家客栈,但遗憾的是那里已满房。最后,我在太平县找到了一个落脚之处,结束了这趟略显孤独的摩旅之旅。
尽管疲惫,但摩旅的魅力依然让我回味无穷。下一次,我希望能和朋友们一起组队,共享那山间的弯道和星空。特别值得一提的是,在家朋乡,我有幸目睹了一颗壮观的蓝色火流星,那景象至今仍令我震撼。期待着下一次的旅程,继续追逐心中的自由和美景。
近一段时间,我有幸成为了龙嘉V途250的车主,并在使用了半个月多的时间后,想与朋友们分享一下我的用车体验。 首先,我想说的是,龙嘉V途250的外观设计非常出色,简洁而富有现代感。整车线条流畅,给人一种稳重而动感的视觉感受。 其次,关于动力性
豪爵NK150是一款公路越野两用摩托车,其设计旨在满足普通摩友的需求。那么,这款车型是否适合摩旅呢?接下来,我们将从多个方面进行详细分析。 首先,动力方面,豪爵NK150搭载了一款单缸风冷电喷发动机,实际排量为149ml,最大功率为9.1K
摩托车旅行中,遭遇降雨是常见的事情。有效的防雨措施不仅能保障旅途的舒适,还能确保骑行的安全。下面我们来探讨一下摩旅中的防雨策略以及如何评估其效果。 首先是防雨装备的选择。优质的雨衣是必不可少的,它应具备良好的防水性能和透气功能。在材质上,P