推进角（Thrust angle）

当探讨一辆汽车的动态特性时，我们不能忽视推进角的重要性。推进角，也称为Thrust angle，是指车辆推进线与几何中心线之间的夹角，它包括了左横向偏置角与右横向偏置角两部分。

左横向偏置角是衡量车辆左侧前后轮中心连线与推进线之间相对位置的关键参数。当左后轮相比于左前轮更向外偏，此时左横向偏置被定义为正值。反之，如果左前轮外偏，它则被赋予负值。若车辆的轴距数据已知，我们可以用角度或长度来量化这个角度。

右横向偏置角同样描绘了右侧轮子与推进线的相对关系。当右后轮更向外偏，右横向偏置便为正值，反之为负值。同样地，根据车辆的轴距，我们可以用角度和长度来表达这个角度的变化。

这两项参数在四轮定位中起着至关重要的作用，它们直接影响着汽车的操控性、稳定性以及行驶时的平衡感。理解并调整这些角度，能让车辆在行驶中更加精准和稳定。