为什么内循环比外循环风量大

汽车空调的内循环与外循环风量差异源于其独特的工作原理和功能。内循环的主要目标是提供全面的舒适性，不仅要保持车内温度适宜，还要有效地去除湿气。让我们深入了解空调的四个核心循环过程：

1. 压缩过程：在内循环中，制冷剂从蒸发器吸收低温低压的气体，压缩机将其压缩成高温高压的气体，为后续处理做准备。

2. 散热过程：压缩后的气体进入冷凝器，通过散热，降低温度并变为液体，释放出大量热量，这个过程在内循环中同样重要。

3. 节流过程：高压液体在膨胀装置中体积急剧扩大，压力骤降，形成雾状气体，此阶段在内循环中起到关键的除湿作用。

4. 吸热过程：雾状气体进入蒸发器，利用蒸发吸热原理，吸收周围空气的热量，降低室内温度。这一循环在内循环中扮演了制冷与除湿的双重角色。

因此，内循环通过集成多任务处理，确保了更高效的风量和更舒适的乘车环境，而外循环则可能侧重于换气和新鲜空气的引入。了解这些原理有助于我们更好地理解和欣赏汽车空调的精密设计。