法拉利拉法是中置引擎吗

法拉利拉法是一款中置发动机的车型，也是法拉利旗下的一款旗舰级车型。它搭载了一款6.3升V12自然吸气发动机，并且还配备了F1赛车的动能回收系统，使得它成为一款混合动力超跑。拉法在刚上市时与保时捷918和迈凯伦P1并列成为三大神车。这款发动机的最大功率为588千瓦，最大扭矩为700牛·米。它可以在6750转每分钟时输出最大扭矩，而在9000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖和缸体。与发动机匹配的电动机总功率为120千瓦。这款车还使用了7速双离合变速箱，其结构与手动变速箱类似，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。拉法的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，而且是一款后驱车型。双叉臂悬架可以抑制车身侧倾，并且可以抑制刹车点头现象，提高操控性。

拉法的发动机具有强大的性能，最大功率为588千瓦，最大扭矩为700牛·米，可以在6750转每分钟时输出最大扭矩，9000转每分钟时输出最大功率。它采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，使得发动机的性能更加出色。此外，拉法还搭载了一台120千瓦的电动机，使得它成为一款混合动力超跑。这款车使用了7速双离合变速箱，与手动变速箱类似，但多了离合器和换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器控制奇数挡，另一套离合器控制偶数挡。拉法的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，这使得它在操控性方面表现出色。