烧天然气的车
当提到绿色出行，新能源汽车无疑是焦点所在。然而，早在电动车盛行之际，天然气也曾作为新能源的代表之一。尽管电池技术的突破让电动车占据主导，但仍有汽车品牌选择天然气作为动力来源。接下来，我们将探索一些使用天然气的汽车型号。奥迪A5 Sportback g-tron是其中一款典范，搭载2.0TFSI发动机，最大功率达到125kW，利用四个压缩罐存储天然气，最多可携带19kg燃料。此外，A5 Sportback g-tron还具备汽油动力，带有25L油箱，使用天然气可行驶500km，最大续航可达1000km。
另一款值得一提的是大众旗下的斯柯达SCALA，针对欧洲市场推出CNG版本。采用1.0L三缸G-TEC发动机，输出约66kW，搭配6挡手动变速箱，或许更适合于计程车的需求。
中国品牌也有参与，如一汽威志V5 CNG版，作为双燃料车型，拥有70L天然气储气罐，主要用于出租车领域。而雪铁龙爱丽舍CNG双燃料版则凭借新CNG适配发动机，天然气模式下输出70kW，汽油模式则为78kW，每百公里的天然气消耗量为7.7立方米。
天然气虽有成本优势，但其能量密度较低，且储存方式相对复杂，需要铁制油箱增加车辆重量。同时，尽管天然气排放量相对较低，但与零排放的电动车相比，环保程度仍有差距。而电能的获取相对便捷，电动车的性能与技术进步使其在性能上超越了传统的汽油车，包括天然气车。至于基础设施，充电桩的普及明显超过了天然气加气站，这也是天然气车发展受限的因素之一。
奥迪A5(进口)
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