答案隐藏在ProvecRacing的传奇背后。这个实力强大的赛车团队,与川崎KAWASAKI的关系如同接力赛中的关键角色,尽管他们鲜少出现在镁光灯下,但其对川崎的成功不可忽视。
由Roda兄弟带领的ProvecRacing,打造了一个紧密协作的十年团队,每个成员的角色都由团队而非出资者决定,这种独特性和专业度在WSBK赛场中独树一帜,令其他厂队望尘莫及。
川崎KAWASAKI与ProvecRacing的合作模式颇为独特,KAWASAKI提供资源和支持,但尊重团队的独立决策,这在MotoGP中显得尤为珍贵。正如铃鹿八耐这样的重要赛事,川崎借调Rea和Leon Haslam加入TeamGreen,ProvecRacing在背后默默耕耘,尽管Pere Riba作为计划的主导者,2018年的尝试未能实现预期,但2019年的全面合作才带来了显著的成功。
ProvecRacing的预算来源于赞助商,而川崎的插手仅限于提供必要的资源,这种信任与支持让团队得以自由发挥,正是这种合作模式让川崎在MotoGP的竞争中保持了竞争力。所以,川崎汽车未能在MotoGP中成为主角,实则是由ProvecRacing的专业运作和独立精神所驱动的。
WSBK(World Superbike Championship)和MotoGP(Moto Grand Prix)是两种不同的摩托车赛事,它们之间存在一些显著的区别: 首先,从体制上看,MotoGP和WSBK都由Dorna制定技术规则,并
摩托车GP版是指在世界摩托车锦标赛MotoGP中专门用于比赛的摩托车,或者是仿制比赛摩托车的型式。这项赛事由国际摩联FIM主办,各分站赛由主办国负责承办。赛事的具体管理和争端仲裁由MotoGP赛事委员会执行。 在MotoGP比赛中,GP赛车
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