汽车空调系统中的H和L标识,其实代表了空调管路的两个关键端口:高压端(H)和低压端(L)。它们是制冷剂循环中的重要区分,对于正确加氟至关重要。
加注氟利昂时,有高压端和低压端两种方法。高压端加注适用于经过检漏和抽真空处理后的空调,操作时需要关闭歧管压力表的高压和低压手动阀,将制冷剂罐与中间软管连接,然后在发动机停转时,将罐倒置并注入液态制冷剂。注入后,记得关闭阀门并拆下仪表。
相比之下,低压端加注适用于补充制冷剂,需要将歧管压力表、制冷剂罐与压缩机相连,打开罐的注入阀,排出空气后,打开低压手动阀,让制冷剂流入系统。当系统压力达到0.4MPa时关闭手动阀,然后启动汽车,开空调,继续加注直到达到标准量。
在进行这些操作时,务必遵循操作指南,确保车辆在安全状态下进行维护,以保护空调系统的正常运行和您的驾驶体验。
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