迈腾的底盘并没有配备金属护板,而是左右两侧都装有塑料保护板。底盘上已涂有防锈涂料,以提供一定的防护效果。如果车主对底盘保护有更高要求,可以选择专业的底盘护板自行安装。
迈腾源于与帕萨特B6关系密切的FutureB6,是一汽大众自建设工厂以来生产销售的第一款B级轿车。按照命名解释,“迈”寓意着自信、果敢和行动,而“腾”则象征着飞跃、跨越和激情。从B6开始,这款最新的大众B级轿车便落户于一汽大众,进行迈腾系列的生产。在2010年巴黎车展上,大众第七代B级车正式亮相。2011年,B7继续由一汽大众引入中国,并保留了迈腾的命名。为满足消费者对舒适性的需求,B7在本土市场进行了加长处理,被称为迈腾B7L,即全新的迈腾。
评估迈腾车底盘性能时,需要综合考虑多个关键要素。首先悬挂系统是重要的评估点之一,迈腾通常采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。在行驶过程中,通过感受车辆通过颠簸路面时的减震效果,可以判断悬挂系统是否能有效过滤小震动,同时在过弯时提供足
全新迈腾的底盘设计十分平整,从发动机舱到车尾,每一部分都覆盖有护板,确保了车辆底部空气流动的顺畅,从而有效减少风阻噪音。这种设计不仅提升了驾驶舒适性,还进一步提高了燃油经济性。 2017款迈腾采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,这
迈腾底盘是钢材质,悬架材质是钢制的,带转向节的前轮轴承支座和后轮轴承支座是铝制的。迈腾采用了前麦弗逊式前悬架设计,随着材料技术和制造工艺的改装,以往的中型车上较多采用的双叉臂式前悬架越来越少了。 全新迈腾底盘悬挂采用前麦弗逊式悬挂,后多连杆