F1赛道上的旗语,就像舞台上的无声交响乐,每一种颜色和图案都代表了不同的情景与规则。让我们一起解读这些关键信号,确保车手们在赛道上安全行驶。
黄旗,象征前方可能有障碍,可能是事故或故障车辆。一旦黄旗挥动,车手需谨慎驾驶,避免超车,直到障碍排除。忽视黄旗意味着严重处罚,甚至可能丧失比赛资格。
红黄竖条纹旗,提醒车手路面湿滑或油迹,要求他们在滑溜路段特别小心,直到信号解除。这是保持赛道安全的重要指示。
白旗,意味着前方有慢速车辆,可能是救援车辆,车手应减速小心驾驶,避免追尾。
红旗,是比赛的终结信号,无论何时出示,车手必须立即返回维修站,等待赛事恢复。正式比赛中的红旗,意味着比赛结束,成绩以红旗出现前的圈数为准。
蓝旗,通知车手后方有套圈车辆接近,要求他们减速并让行。如果未能及时让道,车手将面临处罚。
绿旗,则是比赛重新开始的信号,赛道障碍清除后,车手可以全速前进。
黑旗,表示车手需要停车汇报或因违规被取消资格,对违规行为进行调查或处罚。
黑底红圈旗,用于提醒车手赛车可能存在机械问题,需立即与维修站联系检查。
黑白方格旗,结束比赛的终极标志,所有车手需返回检修车道,赛车接受检查,冠军则会得到特别的黑白方格旗致敬。
这些旗语,是F1比赛规则的重要组成部分,每一名车手和观众都需要理解它们的意义,以确保赛事的顺利进行和安全。
在2025赛季F1摩纳哥站的正赛中,诺里斯凭借发车后的出色表现,实现了从杆位到冠军的壮举,成功拿下了摩纳哥站的胜利。这场比赛中,本土作战的勒克莱尔屈居亚军,皮亚斯特里收获季军。 维斯塔潘则在比赛中遭遇了诸多挑战,虽然在比赛的后半段奋力追赶,
在F1赛车中,DRS(Drag Reduction System,可调尾翼控制系统)是一种旨在提高比赛观赏性的技术。它于2010年被引入,以增加超车机会并使比赛更加激动人心。这项技术经过严密监控,并允许车手在练习赛和排位赛中自由使用。 DR
在F1迈阿密大奖赛的排位赛中,红牛车队的维斯塔潘表现出色,成功夺得杆位。紧随其后的是诺里斯和安东内利,分列第二和第三名。 排位赛的结果显示,皮亚斯特里排在第四位,拉塞尔第五,塞恩斯第六,阿尔本第七,勒克莱尔第八,而汉密尔顿则在Q2阶段出局,