空调四通阀的工作原理是什么？

在汽车空调系统中，扮演重要角色的是电磁四通换向阀，它是热泵型空调的核心组件。这一精密构造包括三个主要部分：先导阀、主阀和可拆卸的电磁线圈。在制冷模式下，电磁四通阀的运作如艺术般精确：当处于断电状态时，先导滑阀在弹簧的推力下左移，高压气体通过毛细管进入活塞腔的一侧，活塞两侧气压差驱动其右移，从而将气路导向制冷循环。

制热模式则通过电磁线圈的介入实现转变。当线圈通电时，磁力与弹簧抗衡，促使先导滑阀右移，从而改变气路，形成制热循环。然而，四通阀并非永远平稳运行，故障如换向不良或串气等问题可能源于多种因素：线圈故障、电压不稳、外部损坏、毛细管流量不足、杂物阻塞、过热变形或冷媒泄漏等。掌握这些故障的可能根源，有助于迅速识别并修复问题，确保汽车空调系统的高效运作。