国产1.5T发动机中，谁家的技术更领先？

国产车市场在发动机领域的突破一直备受瞩目。如今，奇瑞、哈弗、长安、荣威以及吉利等品牌纷纷推出了自家的1.5T发动机，每一家都有独特的技术亮点。下面，让我们通过深入分析来揭示它们各自的优势。

作为国内较早涉足发动机研发的汽车品牌，奇瑞的1.5T发动机以其多点电喷技术和37.1%的热效率备受赞誉。经过多次升级，瑞虎8和艾瑞泽GX等车型搭载的1.5T发动机最大功率可达115千瓦，峰值扭矩230牛·米，百公里油耗仅为6.8升，显示出稳定且高效的性能。

长安的1.5T发动机属于“蓝鲸”系列，技术先进且性能卓越。它的高效进气系统和静音正时链条技术，使得其与合资品牌相当。长安CS75搭载的1.5T发动机最大功率131千瓦，扭矩265牛·米，6.6升的百公里油耗表现出色。

哈弗的1.5T发动机虽有三菱技术的影子，但其独有的CVVL技术使其在技术上保持领先地位。哈弗H6第三代的1.5T发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩285牛·米，油耗6.7升，展现出了高效能和节能环保的特点。

荣威RX5搭载的1.5T发动机是上汽的“蓝芯”系列，采用冷却废气再循环和可变气门升程技术，性能优越。最大功率127千瓦，扭矩275牛·米，6.7升的油耗表现也相当出色。

吉利的1.5T发动机借鉴了沃尔沃技术，以稳定性和寿命见长。虽然采用了三缸设计，但在吉利博越上，1.5T发动机最大功率130千瓦，扭矩255牛·米，百公里油耗仅6.3升，显示出了优秀的技术和经济性。

综合而言，长安的“蓝鲸”1.5T发动机以其卓越的动力表现脱颖而出，而吉利和荣威的三缸发动机则在油耗方面占优。至于技术领先，各家都有自己的特色和优势，消费者可以根据实际需求和喜好来选择。谁家的技术更胜一筹，这取决于用户对于性能和创新的追求。