宝马M4底盘与M3底盘实际上有很多相似之处。两款车型都采用了先进的前悬架设计,即双球节弹簧减振支柱前桥。这种悬架采用铝制打造,为汽车提供了独特的动态操控和高度灵敏的转向。其轻量化设计使得悬架重量减少了30%,从而在行驶于恶劣路况时有效降低路面对汽车转向的干扰,提高了整体操控性。
在后悬架方面,两款车都选用了五连杆式独立悬架。这种悬架结构相对复杂,由控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂组成,其中控制臂还可以调整后轮前束。五连杆式独立悬架在驾驶过程中能够大幅度降低来自路面的前后方向力,从而改善汽车的行驶平顺性和舒适性。此外,它还可以减少汽车出现转向不足的问题,提升汽车的综合性能。