冒险家用了什么发动机

作为林肯旗下的首款国产SUV车型，冒险家无疑成为了焦点。这款紧凑型SUV搭载了一颗强劲的心脏——2.0升涡轮增压发动机，这款发动机以245马力和惊人的390牛·米的最大扭矩，展现出了卓越的动力性能。发动机的最大功率在5500转/分钟时得以释放，而最大扭矩则在2500至3500转/分钟时得以显现。涡轮增压技术结合了缸内直喷，以及轻质的铝合金缸盖缸体，实现了高效和耐久的并存。

匹配这款动力心脏的是8速自动变速器，为冒险家提供了流畅的驾驶体验。在驱动形式上，冒险家提供了前驱版和四驱版，其中四驱版采用了适时四驱系统。适时四驱并非始终四轮驱动，它更倾向于日常的城市行驶，但当遇到湿滑或恶劣路况时，会智能切换为四驱模式，确保行驶安全。这种系统结构简单、成本效益高，占用的空间也相对较小，是城市SUV的理想选择。

在悬挂系统上，冒险家采用了麦弗逊独立前悬架，这种悬挂以其轻便性和舒适性著称；而后悬架则是多连杆独立悬挂，它源于双叉臂悬挂，进一步提升了车辆的操控性和稳定性。通过这些精心设计，冒险家不仅提供了出色的性能，还兼顾了驾驶者的舒适体验。