实质上是车辆在不施加油门时达到的最末端速度,也称为平台速度,对于摩托车而言,这是起步时的一个关键指标。
而对于汽车,尾速则通常指的是在直线路段尽头,临近某个特定的测速点时测量的速度,它反映了引擎的潜在动力和赛车在赛道上的速度控制能力。
尾速的计算并非孤立的性能指标,它在赛车竞技中扮演着重要角色。高尾速往往象征着强大的马力,但在实际比赛中,例如在蒙扎这样的长直道上,它显得尤为关键,而在像摩纳哥这样以弯道著名的赛道上,尾速的影响则相对较小,甚至可以被忽略。即使两辆赛车的其他参数完全一致,由于不同赛道的直道长度和环境条件(比如温度和湿度)的影响,它们在尾速上可能会产生显著差异。
因此,尾速虽然直观上看起来像是最高速度的代表,但需注意的是,它并非车辆的理论速度上限,而是一个特定条件下的测量结果。每一条赛道的独特性,都会对尾速产生微妙的影响。所以,理解尾速的意义,需要综合考虑赛车的性能特性以及赛道的特定环境因素。
极氪 001 单电机尾速因不同车型而有所差异。单电机长续航版本的官方0-100km/h加速成绩为6.9秒,实测成绩为7.3秒。 而极氪 001 FR版本的性能表现更加出色。在上海国际赛车场的测试中,极氪 001 FR 在进入1、2号弯前的尾
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尾速,也称为台速,是指摩托车在不踩油门的情况下所能行驶的最大速度。对于踏板摩托车来说,其外型与电动车相似,但油箱位于座椅下方,而不是前方。踏板摩托车同样需要排气管,因为它们是燃油驱动的。 尾速一般指的是直道末端刹车点之前的测速点测得的时速,