体验长丰猎豹CS7 越野性不错舒适性一般

在城市SUV市场日益激烈的竞争中，长丰猎豹CS7以其独特的定位和设计，试图打破常规。这款车型采用了三菱的专业SUV底盘和艺术版与运动版的双面设计，旨在提供真正的越野体验，而非仅仅局限于城市道路。

艺术版以其独特的前脸设计，展现出别具一格的“艺术”气息，尽管可能并不符合所有消费者对传统美学的偏好。而运动版则凭借现代新胜达般的外观，沉稳大气，动感十足，更能吸引大众的审美。

猎豹CS7的尺寸尽管在主流城市SUV中略显紧凑，但轴距和车内空间的设计保证了它在城市中的灵活性，同时也提供了舒适的驾乘体验。其后轮鼓式刹车虽然在制动力上有所优势，但在热衰减方面稍显不足。

内饰方面，猎豹CS7的中控台采用简洁线条设计，科技感十足，全数字表盘清晰直观。不过，对于一款SUV，缺乏传统指针的内饰设计可能让部分消费者感到遗憾。独创的打孔真皮座椅则为舒适性加分，但车内的门板和把手工艺方面还需提升。

搭载的三菱4G94发动机提供了89kW的动力，而专业的SUV底盘和非独立后悬架则确保了出色的越野性能，但在碎石路面上的舒适性欠佳。总的来说，长丰猎豹CS7在越野性能与城市舒适性之间找到了平衡，为消费者提供了一个独特的选择。

尽管存在一些可改进之处，但据透露，猎豹CS7的最高售价预计在13万元左右，对于追求越野的消费者来说，这无疑是一个极具吸引力的选项。我们期待在车辆上市后，能为读者带来更为全面的试驾体验。