北京现代领动即将停产

2017年八月底，北京现代汽车市场经历了一场悄然的剧变，不仅是领动，悦动、朗动和名图等车型也相继宣布停产，这一举措似乎并不局限于单一车型，而是整个现代车系的调整。 

现代领动的停产不仅仅是单一事件，而是品牌战略的一部分，旨在为新车型的推出让路。 2016年，新一代中级轿车领动以198-168万元的厂商指导价，正式成为市场焦点，然而，18款限量纪念版的停售，似乎在宣告着一个时代的结束。

关于为何选择停售，部分原因在于用车体验的考量。领动车型被指油耗较高、维护成本不菲，外观设计也不够坚固耐用，安全系数相对较低。这些因素可能对消费者吸引力减弱，促使厂家调整策略。Elantra系列自2004年引入中国以来，历经三次迭代，领动作为其中的一员，适时退场，为新车型伊兰特腾出了舞台。

停售在汽车行业内并不罕见，随着市场和技术的变迁，旧款车型通常会被新的产品所取代，以保持竞争力。当新的伊兰特接替领动，这不仅是产品线的更新，也是对市场需求的敏锐反应。当然，对于那些追求性价比的消费者，如果二手车市场有特别优惠，领动的性价比依然值得考虑。