专家表示电动车比燃油车更易自燃，如何避免电动车的危险？

专家提醒：电动车安全不容忽视，尤其是在面对潜在的自燃风险时。锂电池的特性决定了其在起火时的特殊挑战，传统的灭火手段往往无法直接干预，因为燃烧通常发生在封闭的电池包中，隔绝空气和火源的常规方法并不适用：

据统计数据显示，2022年一季度，自燃车辆总数中，新能源汽车占比达到了惊人的640辆，尽管面对庞大的891.5万辆新能源汽车保有量，电动车自燃率仅为万分之0.71，而燃油车的自燃率为万分之1.5。这表明电动车自燃问题的紧迫性。

电动车自燃的主要风险源是电池，其燃烧过程从内部向外扩展，对于传统灭火手段来说，难以切断火源。相比之下，油车起火时，燃料需要空气才能燃烧，因此扑救相对容易。然而，一些制造商为了追求高续航，过度压缩电池包空间，这可能会增加电池系统内部的不稳定性和火灾风险。

为了降低风险，政府部门已经调整了补贴政策，鼓励企业更加谨慎地对待电池包的设计和安全。经过严格标准生产的电动车，即便在碰撞后电池包受到挤压，其自燃风险也明显降低。

对于电动车用户来说，了解并遵循电池安全至关重要。一旦发现自燃迹象，首要任务是迅速撤离现场，确保个人安全，避免火势进一步扩大。制造商和相关机构必须持续提升电池和车辆的整体安全性，共同构建一个更安全的电动车使用环境。