三年内，国内成品油价经历过山车式的降价和上涨

这一切都源于国家发改委在2016年设立的油价调整机制，旨在保障国内能源安全，应对国际市场油价波动的影响。

该机制设定了价格的上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，油价调整根据国际市场油价波动进行同步调整。

2020年，全球疫情、生产停滞以及新能源潮流的影响，导致原油市场供过于求，国际油价曾跌至历史性的负数，国内成品油价格也因此触及了最低点。然而，当油价低于40美元的下限时，政府采取了特殊措施，汽柴油最高零售价格保持稳定，甚至有所提升。

2021年，随着疫情得到控制，生产逐渐复苏，欧佩克的原油产量调控加剧了市场供需紧张，原油价格一度飙升至80美元/桶。进入2022年，全球能源危机愈发凸显，尤其是俄罗斯与乌克兰的局势变化，使得原油价格再次攀升，甚至逼近14年来的最高点。当油价突破130美元大关，国内汽柴油最高零售价格的调整变得更为谨慎，可能保持不变或者轻微上调。

当前，国际原油变化率达到18.48%，预计在3月17日的油价调整中，汽油价格将上浮约0.61元/升到0.72元/升。这预示着，我们可能即将迎来9元/升的时代，成品油价格的上限很可能被触及。未来油价的走势，将取决于国际市场的动态和政府的调控策略。