入门级仿赛：qj250，值得入手吗

随着春风250SR在市场上大热，钱江也不甘示弱，推出了QJ赛250系列，意图在小型排量领域分一杯羹。然而，市场反响并不尽如人意。让我们深入探讨一番，看看QJ250青春版是否是明智的选择：

青春版QJ250的最大亮点在于其独特的单摇臂设计，而普通版则在价格上有所降低，减少了2000元。令人惊喜的是，青春版轻量化做得非常到位，整备重量仅为159kg，这意味着它在动力表现上有了显著提升。此外，滑动离合器和清晰的挡位设计，为初学者提供了友好体验。虽然仿赛的离地间隙较低，仅为135mm，但780mm的座高设计较为亲民，便于操作。

在安全配置方面，QJ250青春版前后采用单碟刹盘，搭配abs防抱死系统，保障了行车安全。至于续航能力，尽管不是强项，但12.5升油箱预计能满足大约300公里的行驶，与春风250SR相当。

青春版与单摇臂版相比，主要差异在于全新涂装、金色倒置减震（同样为国产减震）以及升级至全彩仪表。价格上，单摇臂版比青春版贵了1000元，这意味着少了单摇臂的额外成本。

单摇臂版凭借其独特的造型和减轻的车重，展现出不俗的魅力。配置上，采用了KYB前减震，提升操控性能，并配备双通道ABS防抱死系统，确保驾驶安全。动力方面，单摇臂版搭载250cc单缸引擎，输出最大马力27.9和最大功率20.5/9500，扭矩为22.5/7250，强劲有力。LED灯光系统和犀利前脸设计则为颜值加分。

然而，QJ250青春版采用了与贝纳利252R相同的直列双缸250cc引擎，输出最大马力26.1，最大功率19.2/8500，最大扭矩24.1/6500。尽管双缸引擎在低扭性能上略胜一筹，但价格上却提升了至25999元。对于预算充足且追求性能的消费者，作者认为在这个价格区间，豪爵铃木的双缸车型可能更具性价比。