捷达安全气囊传感器,即碰撞传感器,主要存在于安全气囊的电子控制模块中。这种传感器大致可分为两类:触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器的主要任务是在汽车发生碰撞时检测加速度的变化,并将此信号传递给气囊电脑,作为气囊电脑启动的触发条件。而防护碰撞传感器,其功能是防止气囊误爆,它是串联在触发碰撞传感器之上。
根据安全气囊传感器的结构差异,我们可以将其分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器和机械式碰撞传感器。其中,防护碰撞传感器采用的是电子式结构,而触发碰撞传感器则多采用机电结合式结构或者是机械式结构。机电结构是通过机械运动,如转动或滚动来控制电气触点的行为,进而通过触点的断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断,常见的有滚球式和偏心锤式碰撞传感器。而电子式则无需电气触点,主要采用的有电阻应变式和压电效应式两种。机械式则主要是水银开关式,利用水银的导电特性来控制气囊电路的接通和切断。
大众新捷达根据不同配置提供了不同数量的安全气囊,以满足消费者对安全性的不同需求。以下是各个配置的安全气囊配备情况: 在风尚版中,配备的是前排安全气囊,总计2个。这些气囊主要为驾驶员和乘客提供保护,减少碰撞时的冲击力。 在舒适版中,配备了前排
捷达的安全气囊开关位置根据车型配置有所不同。对于大众新捷达,驾驶员前气囊位于方向盘中央,前排乘客前气囊则安装在正前方的仪表板内。侧气囊的安装位置可能在座椅的外侧、侧门的上框上或A柱上。具体的安全气囊数量也因车型配置而异,风尚版配备2个前排安
要拆卸捷达的安全气囊,首先需定位到方向盘左侧的螺丝孔位,利用T40工具将螺丝逐渐拧松。请注意,这个螺丝拧到一定程度后就会停止,因为其内部有限制装置。 当两端的固定螺丝都已拧松后,安全气囊就可以与方向盘分离了。但此时,安全气囊仍然不能完全取下