排名第一省油摩托车125

骑士的最终归宿是踏板，但有的骑士既有跨骑、又有踏板，既有诗和远方、又有柴米油盐。而125踏板作为受众群体最广的摩托车，在人们的生活中扮演着不可或缺的角色，随着国内摩托车市场的良性发展，125踏板车的品类越来越多，口碑和质量也与日俱增。今天就来盘点市场公认的几款质量好、口碑高，还省油的125小踏板。

1、豪爵AFR125/S

125踏板里面的老玩家了，前不久还上了新款，增加了单前ABS，但叫好声却不多，因为在部分人眼中，单前ABS不如没有。没有ABS的时候，天天念着，现在配了单前，又说不值得。等后面增加双通道ABS，又该说价格太高。无论如何，AFR125作为踏板车口碑榜榜首，在125踏板车领域占有一席之地！口碑高，自然销量好，AFR125成了大部分人上班代步的神器，增加了单前ABS的AFR125更有竞争力。

2、五羊本田NCR125

NCR125已经取代UY125成了仅次于AFR125的小踏板，在踏板车口碑榜中排名第二！NX125很多人听说过，却不知道还有NCR125。售价同样都是万元左右，NCR125分为标准版和无钥匙版，售价分别为10620元和11620元。顾名思义，高配就多了一个无钥匙启动，不过还是挺方便的，预算够的话，加价1000元上无钥匙版不会后悔。动力方面除了大阳的125踏板比较强以外，大家都差不多，平均马力相差不大。不够NCR125还有一个优势，那就是全系标配CBS联动刹车系统。

3、济南铃木UY125

与豪爵AFR125“并分天下”的外卖神器，凭借出色的品控、高品质的发动、耐看的外观和适中的个头，UY125曾一度卖断货，保值率也很高。同样是9匹左右的动力、110KG左右的整备、6L的油箱和120mm的离地间隙，为何UY125能让众多用户拜倒在其“石榴裙下”？标配的尾箱、双拉线油门、USB接口、液晶仪表和LED前后灯好评，不过前碟后鼓的制动系统放到现在确实有些拉胯。

4、豪爵虎鲨VX125

不到九千元的品质小踏板，性价比很高。长得一般般，外观平平，并无出彩之处，就是普通125小踏板该有的样子，也没有复杂的轮廓和棱角设计，看上去甚至有些圆润。这个价位配备AFR125同款(1P52QMI-7)发动机，纵然是前碟后鼓没有CBS也值了。至少，动力还在，740mm座高、6.5L油箱、120mm离地间隙、液晶仪表和USB接口还在。

5、五羊本田NX125

同一个家庭出生，NX125可不像NCR125那样全系标配CBS。相反，NX125分为两个配置：普通版和CBS版，前者售价10190元，后者售价11080元，890元为CBS买单！列举的这些踏板中，我最中意NX125的外观，特别是车头设计十分前卫、时尚、动感，棱角分明、层次清晰，比较新潮。不过，NX125的离地间隙仅110mm，通过性方面会打一些折扣。制动系统依然是前碟后鼓，好在是双油门拉线，USB接口也没有缺席，尽管只有前大灯是LED光源。

以上均为市场公认的几款质量好、口碑高，还省油的125小踏板，当然类似的数不胜数，包括但不仅限于以上所列举的几款。不过，要我说，论动力、性能和配置，还是大阳的VRS125最能打！