15t和18t有什么不同

15t和18t是别克旗下汽车的尾标表示方法，分别代表使用了1.0升和1.3升涡轮增压发动机。我们可以通过别克英朗来举例说明。别克英朗的15t车型搭载了1.0升三缸涡轮增压发动机，其最大马力为125马力，最大扭矩为170牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到3600转每分钟。这款发动机采用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与之匹配的是6速双离合变速箱。而18t车型则使用了1.3升涡轮增压三缸发动机，最大马力为163马力，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机同样采用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与之匹配的是6at变速箱。相对于双离合变速箱，at变速箱的换挡平顺性更好，可靠性耐用性也更高。别克英朗的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，从而提升车辆的操控性和舒适性。

15t和18t代表了别克汽车发动机的不同型号。15t车型搭载了1.0升涡轮增压发动机，而18t车型则搭载了1.3升涡轮增压发动机。具体来说，15t车型的最大马力为125马力，最大扭矩为170牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到3600转每分钟。这款发动机采用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与之匹配的是6速双离合变速箱。而18t车型的最大马力为163马力，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机同样采用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与之匹配的是6at变速箱。需要注意的是，18t车型的变速箱比15t车型的变速箱更好，换挡更加平顺，且更可靠耐用。别克英朗的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，从而提高车辆的操控性和舒适性。